Questi incentivi riguardano i veicoli di categoria M1, con emissioni di CO2 inferiori a 135 grammi per chilometro e classificati come Euro 6 o superiori. L’attuazione dei nuovi eco-incentivi è attesa entro poche settimane, una volta ottenuto il via libera dalla Corte dei Conti, e la dotazione totale è di un miliardo di euro.

I contributi sono suddivisi in base al tipo di veicolo e alla categoria di emissioni:

– **Auto Elettriche:** i contributi vanno da 6.000 a 13.750 euro, con ulteriori benefici per chi rottama un’auto fino a Euro 2 e ha un ISEE inferiore a 30.000 euro annui.

– **Ibride Plug-in:** i contributi vanno da 4.000 a 10.000 euro, anch’essi con possibilità di aumento se si rottama un’auto fino a Euro 2 e si ha un ISEE inferiore a 30.000 euro annui.

– **Ibride, Mild-Hybrid, Benzina e Diesel:** i contributi variano da 1.500 a 3.000 euro, con maggiori incentivi per chi rottama un’auto fino a Euro 2.

Inoltre, sono previsti contributi per i veicoli commerciali e per i taxi che sostituiscono il proprio veicolo, nonché per il social leasing. Il provvedimento mira a modernizzare il parco auto italiano, sostenere le famiglie meno abbienti e promuovere l’acquisto di auto prodotte in Italia.

Un’innovazione interessante è l’introduzione della possibilità di ottenere incentivi anche per chi stipula un contratto di noleggio a lungo termine per uno dei veicoli agevolabili con l’ecobonus. La gestione di questo programma è affidata a un ente pubblico non economico, che definirà criteri e modalità operative.

Questi incentivi rappresentano un passo importante verso la transizione verso veicoli più ecologici e sostenibili, contribuendo anche al rilancio dell’industria automobilistica italiana.

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